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越野車安裝涉水喉能提高多少最大涉水深度

發布者: 吸塑加工,汽車車頂箱,輪眉   發布時間:2015-11-2 10:29:55

      玩越野的車友們都知道涉水喉的重要性,尤其是在需要涉水的時候,必須要安裝涉水喉,今天編輯和大家來討論一下涉水喉的作用,不妨先來了解一下涉水喉。


      涉水喉其實就是把發動機進氣門位置提高,防止水從進氣門進入發動機,導致發動機毀壞。這個是一個非常簡單的裝置,說明白點就是一個進氣加長管道。你看了下麵的圖片,你就知道安裝涉水喉後是不是相當於涉水最大深度從原先的進氣風箱變成了涉水喉的高度。
      原裝發動機艙,空氣由進氣管道進入集氣風箱空濾過濾後進入發動機燃燒


      改裝涉水喉後,等於加高了進氣管道到集氣風箱的距離,從而提高涉水高度


      看到了前麵幾張涉水圖怎麽樣,你也想改裝涉水喉去試一試吧?但是你看發動機引擎。發動機引擎是相當複雜的設計,你加裝了涉水喉涉水的時候空氣不能從進氣門裏進入發動機,但你看看,車的電路部分,是完全暴漏的。汽車不是輪船,很多部件要考慮防水裝置。首當其衝的是蓄電池,當你涉水麵超過蓄電池正負極的時候,毫無疑問就會形成短路。任何電源的正負極是不能絕對不能直接連通的,水是電的良導體,那就是直接連通了。然後結果是車滅了,電瓶放電毀壞。發電機,發電機為了散熱設計也是完全暴漏在空氣中,進水也會毀壞。所有未做防水的電路都怕水,水是良好導體。

     僅僅改裝涉水喉就去盲目涉水同樣很危險,比如這樣:

        俗話說得好,快過沙子慢過水 ,不管你是涉水深度400mm-500mm的城市SUV還是700mm起步的越野車,不管你有沒有涉水器,做沒做過專業防水。盲目涉水都是危險跟大的行為,即使你改裝的再厲害,淹過車頂照樣能開,可是你能抵擋住流動的水流嗎?汽車終究隻是汽車,他不是遊艇也不是潛水艇,理性涉水,安全第一!改裝有風險,涉水需謹慎!
      文章由:吸塑加工http://www.cmver.com整理提供


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